การแปรรูป CNC ความแม่นยําสูง สําหรับส่วนประกอบการขับเคลื่อนและการแขวนขนของมอเตอร์สปอร์ต: กล่องเลี้ยว 4140 หม้อขับเคลื่อน

การแปรรูป CNC ความแม่นยําสูงสําหรับส่วนประกอบของรถขับเคลื่อนและการแขวนขนของมอเตอร์สปอร์ต: กล่องเลี้ยว, 4140 หม้อขับเคลื่อน, และการติดตั้งด้านบนหลายแกน

ในกีฬามอเตอร์สปอร์ตที่มีประสิทธิภาพสูง ส่วนประกอบถูกผลักดันไปยังขอบเขตของฟิสิกส์เครื่องจักรและรถนอกถนน autocrossเพื่ออยู่รอดในสภาพการณ์เหล่านี้ โดยไม่ให้การปรับโครงสร้างหรือความล้มเหลวทันใดองค์ประกอบต้องถูกออกแบบด้วยความสมบูรณ์แบบของวัสดุที่ไม่ยอมแพ้ และความแม่นยําทางกณิตศาสตร์ที่พิเศษ.

CREATINGWAY เป็นผู้ให้บริการด้านการวิจัยและพัฒนาฮาร์ดแวร์ระยะยาว และเป็นพันธมิตรการผลิตสําหรับทีมแข่งขันชั้นนํา และบริษัทวิศวกรรมรถยนต์สถานที่ 568 ตารางเมตรทีมงานวิศวกรรมหลักของเราใช้ประสบการณ์ด้านการออกแบบเครื่องกลและการผลิตโรงงานมานานกว่า 5 ปี เพื่อปรับปรุงส่วนประกอบการแข่งขันที่ซับซ้อน โดยเชี่ยวชาญเฉพาะในด้านการออกแบบเครื่องจักรแบบ01 มิลลิเมตร (10um) การควบคุมความอ่อนแอและการดําเนินการ, โครงสร้างระบบติดตามคุณภาพแบบปิดวงจร, CREATINGWAY เปลี่ยนแปลงแนวคิด CAD แพรวเป็นฮาร์ดแวร์ที่ผ่านการพิสูจน์และมีผลงานสูง

คู่มือทางเทคนิคที่ครบถ้วนนี้รายละเอียดแนวทางการออกแบบเพื่อการผลิตที่ก้าวหน้า (DFM)และโปรโตคอลการควบคุมคุณภาพหลายระยะที่ใช้ในการผลิตสามประกอบการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตที่สําคัญ: โฮสติ้งการควบคุมความแม่นยํา, โมตาร์คสูง 4140 โครโมลี่ ไดรฟ์ชัฟท์, และ Multi-Axis Shock Absorber Top Mounts

1การผลิตเครื่องยนต์ระดับความแม่นยํา

ห้องเรือน (รังเรือน) เป็นองค์ประกอบพื้นฐานสําหรับการควบคุมรถยนต์และการตอบสนองของคนขับการรักษาความสอดคล้องของพวกมัน ภายใต้ภาระการโค้งที่หนักการปรับขนาดใด ๆ ภายในกระเป๋าเรือนจะทําให้เกียร์ผูกพัน, การตอบสนองที่เพิ่มขึ้น, และการตอบสนองการควบคุมที่ช้า ทั้งหมดนี้ทําให้การขับขี่รถยนต์และความปลอดภัยของคนขับเสื่อมลง

+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- รางวัลที่ผ่านมา และรางวัลที่ได้รับ

                        ระดับการผลิตของกระเป๋าควบคุม                         

[7075-T6 Ingot] ──> [5-Axis Volumetric Pocketing] ──> [การเสร็จการบดบดแม่นยํา]

 [แคลนแอนอดีซิ่งแข็ง] <── [100% CMM การตรวจสอบทางกณิตศาสตร์] <── [ซัก ultrasonic]      

+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- รางวัลที่ผ่านมา และรางวัลที่ได้รับ

การเลือกวัสดุ: อลูมิเนียม 7075-T6

สําหรับกระเป๋าควบคุมเบา CREATINGWAY ใช้สต็อคอัลลูมิเนียม 7075-T6 ระดับอวกาศสับสนธินี้ให้ความแข็งแรงที่โดดเด่นกับสัดส่วนน้ําหนักและความแข็งแรงของผลผลิตสูงถึง 500 MPa, ทําให้วิศวกรสามารถลดความหนาของผนังหลังคาโดยไม่เสี่ยงการแตกโครงสร้างจากแรงขับเคลื่อนแรงสูง

DFM และ Toolpath Optimization การกําหนดทางการใช้งาน

เมื่อประเมินการออกแบบเรือนควบคุมตามสั่ง ทีมวิศวกรของเราดําเนินการตรวจสอบการออกแบบเพื่อการผลิต (DFM) อย่างลึกซึ้ง

• ความเหมือนกันของรัศมีภายใน:มุมขั้นตอนภายในที่คมถูกปรับปรุงให้มีรัศมีต่ําสุด $ ge R3text{ mm} $ เพื่อตรงกับโปรไฟล์การบดลูกบอลที่มีความสามารถสูงป้องกันการกระแทกของเครื่องมือในขณะที่กระเป๋าลึก, และผลิตผิวที่เรียบร้อยมาก
• การเข้าถึงช่องลึกห้องลึกภายในถูกประเมินโครงสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องมือบดแบบมาตรฐาน ที่แข็งแรงสูง สามารถเข้าถึงวัสดุได้ โดยไม่ต้องการการขยายเครื่องมือที่ยาวและบางมากนี้ป้องกันการบิดเครื่องมือยืดหยุ่นและรักษาความเรียบร้อยทางกณิตศาสตร์ทั่วฐานของห้องพัก.

การดําเนินงาน CNC Machining หลายแกน

ห้องเรียงเครื่องต้องมีช่องเจาะที่ตัดกัน หัวติดตั้งที่บูรณาการ และเส้นโป่งหลอดเหลวที่ตั้งอยู่ตามมุมที่ซับซ้อนเราดําเนินการลักษณะเหล่านี้โดยใช้การตั้งค่า CNC การแปรรูปหลายแกนพร้อมกัน:

• เครื่องบดประสิทธิภาพสูง (HEM):การกําจัดวัสดุส่วนใหญ่ครั้งแรก ใช้เส้นทางเครื่องมือ HEM โดยการรักษามุมการติดต่อของวัสดุที่ควบคุมได้เราได้รับการกําจัดสต็อคขนาดอย่างรวดเร็วในขณะที่กระจายแรงตัดอย่างเท่าเทียมกัน, ป้องกันการกระแทกทางความร้อนในพื้นที่ภายในเมทริกซ์อลูมิเนียม
• การเจาะเจาะระดับความแม่นยําแบบโคอาเซียล:ช่องเจาะภายในยาวสําหรับรางสเตียร์ร็อคถูกปิดด้วยการใช้รางเจาะที่สามารถปรับปรับได้ดี เพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวเส้นตรงที่เรียบร้อยและไม่ติดต่อกว้างภายในถูกควบคุมให้มีความละเอียดความละเอียดที่เข้มงวด +00.008 มิลลิเมตรถึง + 0.015 มิลลิเมตร, โดยการแผนกระบอกทั้งหมดภายในช่องว่างที่น้อยกว่า 0.008 มิลลิเมตร

2. ผลิต 4140 โครโมลี่ ไฮทอร์ค ดริเวชช์ชัฟต์

ขณะที่อะลูมิเนียมเป็นสิ่งที่เหมาะสมสําหรับบ้านโครงสร้างที่มีน้ําหนักเบา, สายเชื่อมแกรงขับเคลื่อนแรงปริมาณแรงแรงสูงต้องการความแข็งแรงในการตัด, ชีวิตความเหนื่อยล้าสูง, และความแข็งแรงในการบิดของเหล็กสแตนเลสพรีเมียม.การขับเคลื่อนครึ่งแกนโอนพลังงานเครื่องยนต์ทันทีโดยตรงจากความแตกต่างไปยังสานล้อ, ทนต่อการพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลมพัดลม

สแตนเลสโครโมลี่ 4140] ──> [CNC Turn-Mill Setup] ──> [Wire EDM Spline Erosion

[ FQC Precision Profiling] <── [การบําบัดความร้อนจากน้ํามัน]

การตรวจสอบโลหะและการโกง: 4140 โครโมลี่สแตนเลส

CREATINGWAY ใช้สแตนเลส 4140 โครโมลี่ (สแตนเลสโครม-โมลิบเดนัม) สําหรับการใช้งานในระบบขับเคลื่อนภาระสูงวัสดุนี้ถูกเลือกสําหรับความแข็งลึกแบบเรียบร้อยและความทนทานความเหนื่อยสูงภายใต้การบิดโค้งสุด.

ประโยชน์ ของ เครื่อง แปลง CNC

ลูกแกนขับเคลื่อนต้องหมุนในความเร็วหมุนสูง โดยไม่ทําให้เกิดการสั่นสะเทือนความถี่สูง ที่ทําลายหมุนล้อและปุ่มประปาเราแปรรูปแกน 4140 หน่วยบนศูนย์ CNC มิลเลี่ยนหมุนหลายแกนที่ทันสมัย:

• การดําเนินการครั้งเดียว:ไม้เหล็กดิบถูกแนบไว้อย่างมั่นคงในหมุนหลัก เครื่องหมุนกว้างภายนอกหลัก, เครื่องขั้นการบรรทุก, และตัดโปรไฟล์ thread ตลอดเส้นกลาง coaxial เดียว.
• การกําจัดความผิดพลาดในการสะสม:โดยการรวมความสามารถในการหมุนและการบดเครื่องมือสดในเครื่องมือเครื่องเดียว เรากําจัดความผิดพลาดของความสามัคคีที่เกิดขึ้นเมื่อการสลับส่วนประกอบระหว่าง lathes และโรงงานแยกนี่ทําให้แน่ใจว่าเส้นผ่าตัดสําคัญทั้งหมดยังคงเป็นบริวารอย่างสมบูรณ์แบบกับแกนหมุนกลาง ภายในความอนุญาตที่เข้มข้นของลบ 0.01 มิลลิเมตร

การตัดสปไลน์ที่ไม่เครียดผ่านสาย EDM

ปลายของแกนขับเคลื่อนมีสปไลน์ที่ล็อคเข้าไปในเกียร์ด้านขีดจําแนกและฮับล้อแม้ว่าการเล่นหมุนขั้นต่ํา (การตอบสนองกลับ) ภายใน splines เหล่านี้จะทําให้การกระแทกบุกซ้ํา ๆ ระหว่างการสลับแก๊สถอดฟัน

เพื่อบรรลุโปรไฟล์สปไลน์ที่ไม่มีการตอบสนองกลับ CREATINGWAY ใช้การแปรรูปไฟฟ้าไฟฟ้า (Wire EDM)

• เส้นทางรวมระดับไมครอน:Wire EDM ใช้สายทองแดงบางที่ติดไฟฟ้าเพื่อบดเหล็กที่แข็งแรงผ่านการบดกระเพาะความถี่สูงกระบวนการที่ไม่สัมผัสนี้ตัดเส้นทาง spline involute ถูกต้องที่มีมุมภายในคมที่ไม่สามารถจําลองแม่นยําผ่านการบดกลไกมาตรฐานหรือ broaching.
• ความเครียดที่เกิดจากศูนย์:เนื่องจากไม่มีแรงกลไกใด ๆ ถูกนําไปใช้บนแกนระหว่างการบดสาย, วัสดุประสบความเครียดการแปรรูปที่ผลักดันศูนย์หรือการบิดเบือนโครงสร้าง.นี้รับประกันว่าโปรไฟล์ spline ยังคงเป็นรูปแบบตามความยาวทั้งหมดของหลุมเชื่อมต่อ.

การรักษาความร้อนที่ควบคุม

หลังจากการแปรรูปแม่นยํา หม้อขับเคลื่อน 4140 ผ่านการรักษาความร้อนอย่างเข้มงวด ภายในเตาอบที่ควบคุมอากาศปิดน้ํามันเพื่อพัฒนาโครงสร้างมาร์เทนซิตแข็ง, และกระชับเพื่อลดความเปราะบางภายใน กระบวนการนี้ให้ความแข็งแกร่งของแกนสุดท้าย 32 HRC ถึง 38 HRCให้การผสมผสานที่ดีที่สุดของความแข็งแรงในการดึงสูงและการดูดดูดพลังงานแรงกระแทกยืดหยุ่น.

3. การแปรรูป CNC หลายแกนของเครื่องติดตั้งด้านบนของเครื่องดึงกระแทก

การติดตั้งด้านบนของอับอัดแรง (หมวกด้านบนของการแขวน) ทําหน้าที่เป็นสายเชื่อมภาระหลักระหว่างชุดอัดแรงแขวนและชาสีของยานส่วนประกอบนี้ทนต่อการสั่นสะเทือนความถี่สูง, กระแทกการลงจอดตั้งคม และการเปลี่ยนแปลงมุมแบบไดนามิคเมื่อจิตรศาสตร์การแขวนวนวนผ่านการบดและการกระโดด

+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                      สิทธิประโยชน์จากการติดตั้งด้านบนหลายแกน                               

[ต่อเนื่อง 5 แกนบด] ──> การใช้งานเครื่องมือที่ดีที่สุด ──> คุณภาพการเสร็จพื้นที่สูง  

[Geometry-Single-Setup] ───> การจัดตั้งมุมที่ไม่มีความผิดพลาด ──> การปรับสเปอร์ฟิค  

+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

การปรับปรุงการออกแบบและการลดน้ําหนัก

การติดตั้งด้านบนต้องรวมความแข็งแกร่งทางโครงสร้างกับน้ําหนักที่ต่ําที่สุดเพื่อลดน้ําหนักด้านบนของชาสซี่ทีมวิศวกรรมของเราใช้ข้อมูลการวิเคราะห์ธาตุปลาย (FEA) เพื่อกําจัดวัสดุที่ไม่จําเป็นจากโซนความเครียดต่ําการวางแผน CAD ที่แข็งแกร่งถูกปรับปรุงให้เป็นการออกแบบเว็บกระเป๋าที่มีกระดูกเข็มที่แข็งแกร่งและอุปกรณ์รับน้ําหนัก, ลดน้ําหนักส่วนประกอบในขณะที่รักษาขอบความปลอดภัยโครงสร้าง

การลดความเหนื่อยล้าโดยใช้ลักษณะของฟิลเลทที่เรียบ

เพื่อป้องกันการติดตั้งด้านบนจากการพัฒนาหักความเครียดภายใต้การสั่นสะเทือนชาสีซ้ํา ๆ การตัดแยกภายในที่คมในช่วงระยะ DFM:

• การเปลี่ยนฟิลเล่ต์:ขั้นตอนโครงสร้างที่ทันใจถูกเปลี่ยนด้วยการสกัดฟิลเลตที่กว้างขวางและสัมผัส (มากกว่า R3 มม.
• การปรับระดับปลายผิว:รูปทรงแบบฟิลเล่ต์เหล่านี้ถูกแปรรูปเพื่อให้ตรงกับเครื่องตัดจมูกลูกบอลที่สามารถชี้อัตราความแข็งแรงสูงแบบมาตรฐาน โดยกําจัดรอยเครื่องมือและความแตกต่างของพื้นผิว (Ra 0.4um เป้าหมายความหยาบของพื้นผิว) ที่สามารถใช้เป็นจุดเริ่มต้นสําหรับการแพร่กระจายความเหนื่อย.

การแปรรูป 5 แกนและการดําเนินงานทางกณิตศาสตร์ที่ซับซ้อน

การติดตั้งด้านบนแบบกําหนดเองมักต้องการมุมออฟสเต็ป เพื่อรองรับการตั้งค่าคาร์สเตอร์และแคมเบอร์การแขวนยนต์เฉพาะพื้นที่มุมต้องการ 5 แกน CNC ศูนย์การบดพร้อมกัน:

• การทําโปรไฟล์หลายแกนต่อเนื่อง:โดยการหมุนและชันชิ้นส่วนไปตามแกน A และ B โดยเคลื่อนที่ผ่านแกน X, Y และ Zเครื่องมือตัดรักษาแนวทางตั้งตรงที่ดีที่สุดเทียบกับองค์ประกอบ, พื้นผิว swept. นี้ให้อัตราการกําจัดวัสดุที่คงที่สูงและกําจัดการทํางานมือเบนจ์มือ, ซึ่งสามารถนําเข้าความผิดพลาดมิติมนุษย์
• การจัดตั้งที่นั่งเบอร์กลม:ห้องกลางของเครื่องติดตั้งด้านบนมีห่อกลมความแม่นยําสูง ศูนย์แปรรูปหลายแกนของเราบดช่องภายในนี้ให้มีความละเอียดที่เข้มงวดระหว่าง + 0.005 มม.นี่ทําให้การแทรกแซงที่สมบูรณ์แบบ, ป้องกันการเล่นหมุนในพื้นที่และรักษารูปร่างการแขวนขวางที่แม่นยําภายใต้ภาระของรถไฟ

4หลักฐานการประกันคุณภาพที่ครบวงจรของ IQC-IPQC-FQC

เพื่อรักษาตําแหน่งของเราในฐานะคู่หูโรงงาน R&D แฮร์ดแวร์ที่น่าเชื่อถือ CREATINGWAY ปฏิบัติระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มข้นและหลายระยะตลอดทุกชุดการผลิตทุกกระเป๋าหมุน, หม้อขับเคลื่อนและการติดตั้งด้านบนของการแขวนคล้องถูกแผนที่ภายในลําดับการติดตามวงจรปิด:

[IQC: การตรวจสอบองค์ประกอบของวัสดุแท้] ──> [IPQC: ขนาดและการปรับเปลี่ยนในเวลาจริง] ──> [FQC: การตรวจสอบการวัด CMM 100%]

IQC (การควบคุมคุณภาพที่เข้ามา) การรับรองวัสดุ

การประกันคุณภาพเริ่มต้นก่อนที่เครื่องจักรจะเปิดทุกชุดของวัสดุแพร่ที่เข้าถึง ไม่ว่าจะเป็นอะลูมิเนียม 7075-T6 ที่ถูกขีดออก หรือเหล็กโครโมลี่ 4140 ที่ถูกโกหก ต้องผ่านการตรวจสอบทางเคมีและทางฟิสิกส์อย่างเข้มงวด:

• สเปคเตอร์เมตรการปล่อยแสงเครื่องวัดสเปคตรเมตรอุตสาหกรรมตรวจสอบองค์ประกอบธาตุของเหล็กเหล็ก (ยืนยันระดับซิงค์, แมกนีเซียม, โครเมียม และโมลิบเดนัมตรงกับมาตรฐานสากล ASTM)
• การทดสอบความแข็งแรง:เครื่องทดสอบความแข็งแรงของ Brinell และ Rockwell ตรวจสอบว่าวัสดุแท้ตรงกับแนวพื้นฐานขั้นต่ําที่ต้องการ (150 HB สําหรับบิลเล็ตอลูมิเนียม) ก่อนปล่อยวัสดุไปยังพื้นการแปรรูป

IPQC (การควบคุมคุณภาพในกระบวนการ) การติดตามในเวลาจริง

ในช่วงรอบการผลิตที่ใช้งานได้อย่างเต็มที่ ช่างเครื่องจักรของเราป้องกันจากความเคลื่อนไหวของมิติที่เกิดจากการขยายความร้อน หรือการสกัดเครื่องมือ

• เครื่องตรวจสอบชิ้นงานในเครื่อง:โซนส์สัมผัสอินฟราเร็ดที่ทันสมัย ถูกนําเข้าโดยตรง ภายในศูนย์แปรรูป CNC 5 แกนของเรา โซนส์เหล่านี้จะวัดข้อมูลที่สําคัญการคํานวณออฟฟสต์การใช้งานเครื่องมือในเวลาจริง.
• การตรวจสอบมาตราแรก:ส่วนแรกที่เสร็จสิ้นของการผลิตใหม่ทุกครั้งได้รับการตรวจสอบด้วยมือโดยใช้ไมโครเมตรดิจิตอลและเครื่องวัดการเจาะ005 มิลลิเมตรตรวจพบ, เส้นทางของเครื่องมือถูกชดเชยทันทีเพื่อรักษาขอบเขตความอดทน

FQC (Final Quality Control): การวัดระดับปลายความแม่นยําสูง

เมื่อส่วนประกอบเสร็จการผลิต และผ่านการทําความสะอาด ultrasonic อัตโนมัติ เพื่อถอดน้ําเย็นการตัดและ micro-shavings พวกเขาถูกย้ายไปยังห้องปฏิบัติการตรวจสอบที่ควบคุมสภาพอากาศของเรารักษาความร้อน 20C ต่อเนื่อง.

• การแผนที่เครื่องวัดพิกัด 3 มิติ (CMM)CMM อัตโนมัติของเราติดตามส่วนประกอบทุกชิ้นกับแบบ CAD หลักของระบบตรวจสอบจุดทางกณิตศาสตร์หลายสิบจุด เพื่อยืนยันว่ามิติที่สําคัญสปไลน์แกนขับเคลื่อนและที่นั่งเบอร์ อยู่ในช่องความละเอียดที่ต้องการน้อยกว่า 0.01 มม.
• การตรวจสอบเครื่องวัดระดับผิว:โปรไฟโลเมตรสติลัสเพชรติดต่อตามพื้นผิวการจับคู่ที่สําคัญเพื่อให้แน่ใจว่าความหยาบของพื้นผิวตรงกับขั้นต่ําที่กําหนดไว้ (Ra 0.4um} สําหรับหลุมบรรทุก, Ra 0.8um สําหรับสายคัน

สรุปรายละเอียดการผลิตและความละเอียด

แมตริกซ์ต่อไปนี้อธิบายปริมาตรทางเทคนิคที่ตรวจสอบ, รายละเอียดวัสดุ, และขั้นต่ําคุณภาพที่ใช้ในสถานที่ผลิตของ CREATINGWAY:

โดยการประสานงานความรู้ด้านวิศวกรรม DFM ของผู้เชี่ยวชาญ กับความสามารถ CNC หลายแกนพร้อมกันCREATINGWAY ให้ความสอดคล้องทางการดําเนินงานอย่างเข้มงวดและความแม่นยําทางเทคนิคที่ต้องการของพันธมิตร R & D การผลิตอุปกรณ์รถยนต์ระยะยาว.